НАКЛАДКА ЗАЩИТЫ ЛОДОК И ГИДРОЦИКЛОВ
Накладка защиты киля из 100% полиуретана!
Устанавливается при помощи клея
Устанавливается при помощи клея
Стоимость полосы за п/м в 5-7 раз меньше, чем аналоги производства компании
"Megaware KeelGuard" США и "3М"!
"Megaware KeelGuard" США и "3М"!
Защита киля для пластиковой лодки или гидроцикла (защитная лента
Полиуретановая защита киля лодки, катера или гидроцикла получила широкое распространение во многих странах мира в силу своей простоты в установке и высокой степени защиты киля судна.
Защитная накладка клеится на киль лодки, защищая его от повреждений при швартовке в местах, необорудованных причалом.
При касании киля лодки о песок, камни или илистое дно защита киля предохраняет днище судна от истирания и повреждения гелькоута, продлевая тем самым "жизнь" вашего судна и исключая образование осмоса.
Защита киля является необходимостью для гидроциклов, т.к. швартовка гидроцикла, чаще всего, происходит движением по инерции на берег с обязательным повреждением киля и нижней части корпуса.
Полиуретановая защита киля лодки, катера или гидроцикла получила широкое распространение во многих странах мира в силу своей простоты в установке и высокой степени защиты киля судна.
Защитная накладка клеится на киль лодки, защищая его от повреждений при швартовке в местах, необорудованных причалом.
При касании киля лодки о песок, камни или илистое дно защита киля предохраняет днище судна от истирания и повреждения гелькоута, продлевая тем самым "жизнь" вашего судна и исключая образование осмоса.
Защита киля является необходимостью для гидроциклов, т.к. швартовка гидроцикла, чаще всего, происходит движением по инерции на берег с обязательным повреждением киля и нижней части корпуса.
Рекомендации по установке защиты киля
При установке защитной полосы на гидроцикл её передний конец должен располагаться ниже носовой буксирной петли на 20-30 мм, а задний конец должен отстоять от водозаборника водометного движителя на 100-150 мм.
ВНИМАНИЕ! Установка защитной полосы на меньшем расстоянии от водозаборника водометного движителя может привести к появлению кавитации
ВНИМАНИЕ! Установка защитной полосы на меньшем расстоянии от водозаборника водометного движителя может привести к появлению кавитации
Этапы установки
приклейку рекомендуем производить частями, по 0,5-1 пог.метру.
1. Очистка
Перед установкой защитной полосы очистите киль судна от грязи, водорослей и/или воска, а защитную полосу от пыли. Клеящие свойства клея сильно зависят от качества очистки днища.
Перед установкой защитной полосы очистите киль судна от грязи, водорослей и/или воска, а защитную полосу от пыли. Клеящие свойства клея сильно зависят от качества очистки днища.
2. Обезжиривание
Протрите днище и полосу сухой ветошью или х/б тканью. Обезжирьте поверхность днища и защитную полосу в месте приклеивания с помощью спирта или ацетона.
Протрите днище и полосу сухой ветошью или х/б тканью. Обезжирьте поверхность днища и защитную полосу в месте приклеивания с помощью спирта или ацетона.
3. Нанесение клея
Нанесите на днище клей тонким слоем. Особенно хорошо промажьте клеем реданы и грани днища, если таковые присутствуют. Следуйте рекомендациям производителя клея.
Нанесите на днище клей тонким слоем. Особенно хорошо промажьте клеем реданы и грани днища, если таковые присутствуют. Следуйте рекомендациям производителя клея.
4. Приклеивание
Перед приклеиванием рекомендуется слегка разогреть защитную полосу на солнце или промышленным феном с течение 10 минут, чтобы сделать установку более легкой. Приклеивание начинайте с носовой части судна.
Перед приклеиванием рекомендуется слегка разогреть защитную полосу на солнце или промышленным феном с течение 10 минут, чтобы сделать установку более легкой. Приклеивание начинайте с носовой части судна.
ВНИМАНИЕ! Помните, что качество приклеивания сильно зависит от качества поверхности киля вашего судна. Некачественный ремонт гелькоута или некачественно нанесенная необрастающая краска может привести к отслаиванию защитной полосы вместе с краской или слоем гелькоута.
